一起解決ATOS阿托斯電磁閥的噪音問題
想要延長阿托斯電磁閥使用壽命，平時的保養(yǎng)是關鍵，一些易損件的更換：如填料、O形密封圈、墊片、膜片等零件需要定期更換，在根據(jù)以上8種電磁閥延長使用壽命的方法，相信電磁閥的使用壽命會保證在5~10年內(nèi)，甚至更久。
意大利ATOS電磁閥在控制高壓差流體中的兩大公害。電磁閥上的噪音更是石油化工生產(chǎn)中的主要污染源。在使用中除需選用低噪音結構的阿托斯電磁閥外，改變閥的操作條件更是消除或降低氣蝕和噪音的根本方法。電磁閥在工作時，應注意它的噪音情況，分析好噪音的產(chǎn)生機理可以更好地監(jiān)視電磁閥的工作狀態(tài)和有效處理所發(fā)生的問題。
（1）固有頻率振動——如閥芯或者其它的組件，它們都有一個固有振動頻率，對此，可以通過專門的鑄造或鍛造處理來改變閥芯的特性，如有必要也可以更換其他類型的閥芯。
（2）機械類振動——如當閥芯在套筒內(nèi)水平運動時，可以使閥芯與套筒的間隙盡量小或者使用硬質表面的套筒。
（3）閥芯不穩(wěn)定性——如由于閥芯振蕩性位移引起流體的壓力波動而產(chǎn)生的噪音，這種情況一般是由于調(diào)節(jié)回路執(zhí)行器等的阻尼因素引起的，對此可以重新調(diào)節(jié)阻尼系數(shù)或者在閥芯位移方向上加上減振設施。
（4）介質的力學流動性——介質在管道或者電磁閥中流動時，也會發(fā)出噪音，對于這種情況，這里不作具體闡述
意大利ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備，是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)行器，而氣動電磁閥是其中的一種，是通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過氣動電磁閥的油的壓力來推動油缸的活塞，這樣通過控制氣動電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個電磁閥的機械運動。
ATOS電磁閥工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
意大利ATOS阿托斯電磁閥安裝注意：
1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝；
2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內(nèi)正常工作；
3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次，使之適溫后方可正式投入使用；
4、電磁閥安裝前應*清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器；
5、當電磁閥發(fā)生故障或清洗時，為保證系統(tǒng)繼續(xù)運行，應安裝旁路裝置。
意大利ATOS阿托斯的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動作，常見的故障有電磁閥不動作，應從以下幾方面排查：
1、意大利ATOS阿托斯電磁閥接線頭松動或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、意大利ATOS阿托斯電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0”位打到“1”位，使得閥打開。
3、意大利ATOS阿托斯電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，一般都是單件裝配，當有機械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
4、意大利ATOS阿托斯電磁閥漏氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時，應選擇適當?shù)臅r機，等該電磁閥處于失電時進行處理，若在一個切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。
一起解決ATOS阿托斯電磁閥的噪音問題